HONDA CB450S HAILWOOD

HONDA CB 450 S « RC 166 Hailwwod »

À la base de ce projet, une volonté de restituer l’esprit des fameuses Honda RC de l’époque (RC 166- RC181…), au guidon desquelles s’est illustré un certain Mike Hailwood en remportant les titres de champion du monde 250cc et 350cc en 1966 et 1967. Il s’agissait de notre seul véritable cahier des charges.

Nous sommes partis d’une machine ne suscitant pas franchement la passion au premier regard, à savoir une Honda CB 450 S de 1987. Le genre de moto plutôt basique et dénuée de carénage que l’on trouvait à l’époque assez communément dans les moto-écoles. Le pari n’était donc pas gagné d’avance. Mais comme pour chacune de nos créations, la magie a fini par opérer. Jugez vous-même.

Le gros du travail a consisté à évider la partie située sous la selle, à déshabiller la machine du moindre superflu, à adopter un guidon bracelets pour une conduite sportive et à caréner l’ensemble.

La selle monoplace en alcantara avec son dosseret invite à prendre place derrière la bulle et à se plonger dans l’ambiance des anneaux de vitesse, en plein cœur des sixties. On imaginerait presque l’odeur de l’huile de ricin qui y embaumait les paddocks.

Le réservoir se voit comme remodelé par la simple adoption de lignes et de couleurs visant à en modifier l’aspect visuel, à la manière d’un trompe-l’œil. Sa base noire dans le prolongement de la selle lui confère simplement de toutes nouvelles proportions, et le petit badge contenant l’aile Honda révèle son caractère authentique.

Le carénage monté et adapté spécialement par Le Garage de Félix, et peint aux couleurs de l’époque, sans omettre la plaque à numéro jaune, constitue bien la pièce maîtresse de cette réalisation.

Mais si la vue de l’ensemble est si réussie, il convenait de lui donner une sonorité à la hauteur. C’est le rôle du silencieux mégaphone trompette, noir mat, que nous avons adjoint au petit moteur quatre pattes. Nous sommes loin de la sonorité d’un deux temps de Grand Prix, mais elle accentue le caractère sportif de cette petite moto.

Car il s’agit bien d’une machine très compacte et légère, qui conviendra plutôt aux petits gabarits ou à une femme à l’esprit de compétition assumé et affirmé.

S’ajoutent quelques détails qui ont leur importance, comme une monte en pneumatiques FIRESTONE Deluxe, choisie pour sa touche rétro, ou le compteur à fond blanc signé Motogadget sensé évoquer les courses d’antan.

Vous l’aurez compris, cette moto, de 1987 d’origine, a remonté le temps d’une bonne vingtaine d’années pour nous conduire au beau milieu des années 60 et à quelques faits de gloire de la marque ailée associée à l’un des plus grands pilotes britanniques de tous les temps. Son heureux (ou heureuse) propriétaire aura sans aucun doute des airs de Mike Hailwood… à condition de porter un casque bol !