HONDA 650 DOMINATOR BORIS CHAMBON

La philosophie du Garage de Felix est de réaliser les motos dont nous avons envie, au moment où nous en avons envie, sans forcément répondre à la demande d’un client. Mais lorsque le Champion du Monde 2005 et star du Supermotard Boris Chambon s’est extasié sur les réalisations précédentes du Garage et a exprimé son souhait de disposer de sa propre machine custom, nous ne nous sommes pas fait prier. Il nous a évidemment laissé carte blanche pour produire cette 650 « sur mesure ».

Le choix de la base étant convenu, nous avons déniché une Honda Dominator de 1997 dans un état proche du neuf, l’avons démontée pièce par pièce pour ne conserver que l’essentiel. Le moteur maintenu dans sa configuration d’origine a été intégralement révisé. Seule une modification du niveau du filtre et des gicleurs                                                                                                                lui permettent de mieux respirer côté admission et un pot « fait maison » libère l’extraction des gaz comme il se doit, tant pour la performance que pour l’agrément acoustique.

Le cadre se voit modifié au niveau de sa boucle arrière et se pare d’une sublime peinture Epoxy noire. Le débattement des suspensions est, quant à lui, volontairement réduit.

Le gabarit ultra compact de cette machine conviendra parfaitement à celui de Boris, dont la taille modeste n’a d’égal que la grandeur de son talent au guidon et de sa gentillesse dans la vie. Quiconque à la chance de le croiser ne peut que tomber sous le charme de celui que l’on surnomme affectueusement « Boris, roi de la glisse ». Le voir œuvrer sur circuit, en dérive des deux roues, balançant sa machine alternativement d’un virage à l’autre, est un régal pour les adeptes du pilotage tout en finesse. Pas étonnant qu’il ait dominé à ce point le Supermotard des années 2000 et que la base choisie pour cette création soit justement une… Dominator.

Pour offrir un look parfaitement vintage, le réservoir est emprunté à une Yam 500 XT et dissimulé sous une déco imaginée par Seb Arputzo (designer en chef d’ASD et pote de Boris) et mise en peinture par les artistes d’OCD. Le logo HONDA en relief ajoute au caractère authentique et 70’s de l’ensemble.

La selle en cuir est une pièce unique, œuvre du maître-sellier Vincent Bouffort. Suffisamment longue, et associée aux indispensables repose-pieds, elle devrait permettre à Boris quelques escapades avec sa femme ou son fils, Jules, qui, question pilotage, entend bien marcher sur les traces de son père.

La sobriété de cette composition est soulignée par une paire de jantes Excel noires à rayons, de superbes garde-boues alu fait main et des éléments électriques Motogadget.

Les pneumatiques FIRESTONE Deluxe devront résister aux interminables glisses des deux roues, véritable marque de fabrique de la famille Chambon dès qu’elle évolue sur asphalte. (Boris et son frère Stéphane ont en effet imposé leur style aussi efficace que spectaculaire sur tous les circuits du monde au début des années 2000)

Même si Boris jure qu’il ne compte pas pousser cette 650 dans ses retranchements pour, au contraire, profiter tranquillement de cette machine aussi apaisante que séduisante.

Une moto sympathique et modeste, à l’image de son célèbre propriétaire, en fait.